氣候策略管理方針
裕隆汽車期許在創造「移動價值」時，能為地球環境貢獻心力，除了依循政府環境政策外，更落實環境管理政策，訂定短中長期的環境績效目標，透過訂定相關具體績效目標方式，落實氣候變遷風險管理與節能減碳的推動。
裕隆汽車評估因氣候造成的衝擊可能性、衝擊程度、量化難易度等，並設定線性遞減溫室氣體減量目標。以節能減排、循環再利用、增加再生能源使用及智慧電氣化轉型等氣候因應策略達到 2050 淨零碳排里程碑。
-
2025-2026 年
短期目標
- 溫排減量 4.2%/ 年
- 用水減量 5%/ 年
- 太陽能發電裝置 累計完成17.7MW佈建
-
2027-2028 年
中期目標
- 溫排減量 4.2%/ 年
- 用水減量 5%/ 年
-
2029 年以後
長期目標
- 2030 年溫排減量 50%
- 2030 年全廠運具 100% 電氣化
-
2050 年達成淨零碳排
主責單位：ESG 委員會、呆廢料委員會、直間材委員會、水資源管理委員會、節能委員會
上一年度目標達成情形
-
溫排減量
4.2%年上一年度目標
-
達成溫排減量
19.75%年目標達成情形
特定行動
-
取得 ISO 14064-1 溫室氣體查證認證
-
2024年累計完成15.6MW太陽能裝置佈建
-
運具電氣化
-
資源循環零廢棄
-
製程改善與設備效能提升
氣候管理策略
裕隆汽車高度關注氣候帶來的影響，2050 年淨零碳 排是我們重要的環境永續目標。我們把焦點放在價值鏈排放議題，透過引用科學基礎減碳目標 (SBTi) 方法 及內外部專家建議，裕隆汽車從政策、目標到執行項目，制定管理流程並採取行動來減少範疇一與範疇二溫室氣體的排放。裕隆汽車的節能減排措施，包含製 程改善及導入數位節能管理系統、提升設備效率及導入數位電子看板、公務運具電氣化、廢棄物減量循環再利用等，並增加再生能源使用、轉型升級智慧電動 車製造、森林碳匯等策略軸向，藉由定期內部會議檢視溫室氣體排放目標達成進度，並規劃將碳權納入減碳政策中，視減碳目標達成情形使用，促進減碳機制 及資源達到最適分配。
推行內部碳定價
為驅動低碳投資、強化能源使用效率及增進內部減碳行動力，裕隆汽車於固定資產投資評估審議時皆採用可節省電力費用推估回收年限，2025年開始增加並執行內部碳定價評估機制，參照環境部「碳費收費辦法」2026年預計開徵碳費之價格，設定內部碳定價每噸碳價為新台幣300元，除作為每年TCFD氣候相關財務揭露之氣候風險與機會財務衝擊評估外，亦作為資本投資策略和重大決策參考依據；未來每年定期更新與評估內部碳定價，碳費價格會根據內外部碳成本進行評估，包含法規罰金、排放交易價格、國際企業標竿案例、再生電力購買成本，與內部節能方案之減緩等因子評估合理碳價。
透過裕隆自主開發之節能減碳管理系統，即時監控能源使用情況，進行能源管理和節能改善，從而達到降低能源消耗、減少碳排放之目的。每日節能系統即時數據與達標情形警示，可即時監測各廠區用點情形。每月統計碳排放量，分析排放熱點，提供廠區最適化減碳建議與決策，並由節能委員會與永續單位向高階匯報減碳狀況，2024年起進一步結合碳低減情形KPI與高階主管績效連結，具體落實減碳行動。並自2024年起延伸管理集團併表子公司整體二氧化碳排放。
