| 1 |
品牌形象 |
G
|
正面衝擊：品牌形象得以提升利害關係人的信任，促使各個利害關係人支持公司營運，如消費者願意消費、供應商願意配合公司策略、員工支持企業、優秀人才願意投遞履歷。
負面衝擊：負面品牌形象致使利害關係人不支持甚至抵制企業營運，如消費者抵制購買、供應商拒絕接單、員工罷工或離職、難以招募優秀人才。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
誠信治理 |
| 2 |
電動車發展 |
G
|
正面衝擊：伴隨電動車潮流興起，裕隆汽車若能盡早投入電動車市場將可搶得商機，同時降低未來政府法規若禁售燃油車所造成之耗損。
負面衝擊：電動車發展若難以達成預期成效，可能造成負債或為了進入市場而投入的資源難以回收。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
領航產品與創新研發 |
| 3 |
人才招募與
留任 |
S
|
正面衝擊：若能提供具競爭力的薪資與福利，將能夠吸引更多多元的人才、提高留任率，並減少人才招募的額外支出。
負面衝擊：負向的人才招募與留任促使人資部門耗用高成本不斷晉用新人，提升新人交接的頻率以及投入成本。 |
GRI 401-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
多元人才佈局 |
| 4 |
產品品質及
可靠度 |
G
|
正面衝擊：產品品質的良好及可靠與否將會衝擊到客戶對於我們的信任及商譽，進而影響到投資人及社會大眾的觀感。
負面衝擊：產品品質問題除違反法規可能造成罰鍰外，也破壞消費者的信任，可能造成抵制風潮。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
品質把關與安全保證 |
| 5 |
營運財務績效 |
G
|
正面衝擊：財務經營策略及獲利將直接影響公司的經濟績效，進而可能影響到研發支出、環保及人事支出，攸關公司整體表現。
負面衝擊：財務負面表現可能致使營運狀況危險，策略制定與投資方向較為緊縮。 |
GRI 201-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
財務績效 |
| 6 |
技術研發與
創新 |
G
|
正面衝擊：技術創新得以提升產品競爭力，拉高進入市場門檻，以及打造產品獨特性。
負面衝擊：負向的技術創新包含過度投資、或是選擇錯誤的技術發展方向，降低公司的財務自由度以及可利用資源，甚至浪費研發能量。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
領航產品與創新研發 |
| 7 |
職業安全與
衛生 |
S
|
正面衝擊：確保廠區內作業人員的健康與衛生安全，提升員工信任度，符合環安法規。
負面衝擊：若無法有效管理工廠內之職安表現，除了衝擊員工健康也可能須支付高昂的醫療費用、違法相關法規，並面臨人員減損，進而影響到工廠的排班及產品的庫存。 |
GRI 403-1~403-9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
友善安全的工作環境 |
| 8 |
永續供應鏈 |
G
|
正面衝擊：促使裕隆偕同供應商以永續經營角度發展，如環境上追求碳中和、社會面重視人權議題、公司治理面達成評鑑要求（如: ISO），符合法規要求與增強產業競爭力。
負面衝擊：永續供應量疲於管理，無法連結供應商並提升供應商品質，難以符合政府規範（如子公司碳盤查）並降低競爭力。 |
GRI 204-1
GRI 414-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
永續供應鏈 |
| 9 |
社會共榮 |
S
|
正面衝擊：長期執行社區投資活動，並透過媒體報導，將能夠提升大眾對於裕隆汽車的觀感，同時給予許多偏鄉的弱勢族群支助。
負面衝擊：負向的社會共榮使裕隆無法與社會培養正向關係，影響品牌形象與利害關係人抵制。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
社會共榮 |
| 10 |
風險管理 |
G
|
正面衝擊：若能夠妥善管理未來可能發生之各種風險並進行預防，可減緩各種危機造成之損害、建立員工及投資人對公司之信心。
負面衝擊：風險管理缺失可能因遺漏可能發生的風險或是不確實的對應策略，致使風險發生時企業無法及時應對，因而違反法規或跟不上市場趨勢。 |
自訂議題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
風險管理 |
| 11 |
氣候策略 |
E
|
正面衝擊：面對現在愈發嚴格的氣候相關法規，我們應盡早建立集團等級的氣候策略，響應國際淨零趨勢，降低氣候變遷衝擊與提升調適手段。
負面衝擊：氣候策略不夠完善可能無法完整對應可能的氣候風險，致使裕隆無法跟上國際趨勢、徘徊產業低標。 |
GRI 201-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
氣候變遷管理 |
| 12 |
溫室氣體排放 |
E
|
正面衝擊：良好的溫室氣體排放策略能逐步降低排放量達成碳中和，減少未來需耗費金額購買綠電的投資。
負面衝擊：若無法攜手價值鏈夥伴減少溫排，不僅可能面臨高昂的環保法規支出，也會加劇全球氣候變遷的進程。 |
GRI 305-1~305-6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
氣候變遷管理 |
_%E9%87%8D%E5%A4%A7%E8%AD%B0%E9%A1%8C%E5%88%86%E6%9E%90%E5%8F%8A%E8%A1%9D%E6%93%8A%E6%80%A7%E8%A9%95%E4%BC%B0.png)
_%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%80%A7%E8%AD%B0%E9%A1%8C%E7%9F%A9%E9%99%A3_757x582.webp)
_%E9%87%8D%E5%A4%A7%E8%AD%B0%E9%A1%8C%E8%AE%8A%E5%8B%95%E5%88%97%E8%A1%A8_333x577.webp)
