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財務績效

營運財務績效管理方針

對裕隆汽車的意義 致力於成為華人市場汽車移動價值鏈的領導者,裕隆汽車將原有製造模式延伸出服務體系,促使 經濟利潤及銷售成長,並加強資產管理,提高公司競爭力為相關利害人提供更多元的服務價值。
政策與承諾
  • 電動車發展趨勢下,裕隆汽車持續以開放平台及共用化資源的新經營模式,為全球目標客戶提 供電動車整體解決方案的服務,提升穩定獲利能力
  • 裕隆汽車積極投入儲能產品市場、發展綠能事業平台,帶動綠色運輸及能源發展的腳步,展開多面向事業的突破性布局,帶動公司卓越的經營成效
目標
短期
(2025-2026年)
  • 強化智慧製造及新車開發管理能力,進行預警式的品質管理及運用動態看板確保新車開發時程
  • 整合合作夥伴推動大型案場建置,參與台電輔助服務市場
  • 提升信用評等,降低推動製造服務及投入儲能事業的資金成本
中期
(2027-2028年)
  • 加強公司與外部人的溝通效率
  • 與資本市場維持密切關係,增加多元籌資管道及尋找適合投資的標的
長期
(2029年以後)
  • 根留台灣、放眼國際,不論是既有的製造服務核心或積極參與的儲能產品, 將最根本及最重要的研發技術資源留在台灣
上一年度
目標達成情形
上一年度目標
目標達成情形
  1. 1.確保新車開發時程如期:Nissan Sentra, Luxgen URX NEO, Luxgen U6 NEO
  2. 2.確保本業營收:33,657,391(仟元)
  3. 3.多角化新事業開發
  1. 1.新車如期量產上市:Nissan Sentra, Luxgen URX NEO, Luxgen U6 NEO
  2. 2.確保本業營收:25,910,182(仟元);達成率 76.98%,汽車銷售數量不如預期
  3. 3.多角化新事業開發:持續開發儲能事業
主責單位 技術發展部、財務管理部
特定行動
  • 利用預警式品質管理手法以及資訊看板,實時反應並確保新車開發時程,藉此強化智慧製造及新車開發管理能力
  • 降低推動製造服務及投入儲能事業的資金成本用以提升信用評等
人們正在思考商討

市場挑戰

2024年台灣汽車市場掛牌數45.8萬台,較2023年47.7萬台減少4%,主因2023年消化疫情期間缺車的紅利,故2023年創下近年的銷售高峰,而2024年隨著供車狀況恢復平穩,市場銷售狀況也回歸常軌。其中,2024年裕隆汽車旗下之NISSAN(日產)及LUXGEN(納智捷)兩大品牌市占率分別約為4.4%及1.8%。展望2025年,雖全球政經局勢及各國貨幣政策充滿不確定性,然而隨著各車廠生產供應回穩,台灣車市預估全年仍有45萬輛規模。

觀察台灣市場,隨著各車廠推出各式新能源車,持續炒熱新能源車議題外,也加速新能源車的競爭。為了在新能源車市場佔有一席之地,裕隆集團於2024年3月與鴻華合作推出LUXGEN n7純電車款,穩定交車,並於年底推出長里程版,除持續打造圍繞數位會員制度的嶄新服務模式,提供消費者最好的純電未來體驗,未來我們期待能將台灣汽車的研發成果,透過更多元開放的方式推向世界的舞台,增加電動車銷售車型,並且積極尋任何合作的可能性,積極強化經營體質,追求經營穩定成長。

裕隆汽車2023年產值及銷售相關數據(個體)

年度/項目 產量(輛) 產值(仟元) 銷售量(輛) 銷售值(仟元)
2022 24,962 11,883,242 27,687 20,705,668
2023 23,885 12,986,838 27,374 23,282,072
2024 23,660 12,001,231 29,122 23,378,614

裕隆汽車及主要子公司營收與佔集團整體營收的比例

單位:新台幣仟元
年份/公司 裕隆汽車 其他(納智捷) 其他(裕融)
營收 佔比% 營收 佔比% 營收 佔比%
2021 24,310,315 31.15% 7,743,105 9.92% 31,962,181 40.95%
2022 22,410,271 29.07% 5,396,886 7.00% 36,556,719 47.43%
2023 25,222,538 30.71% 5,303,876 6.46% 41,489,371 50.85%
2024 25,910,182 30.21% 9,233,114 10.7%6 41,471,247 48.35%

裕隆汽車之2023年合併簡易綜合損益表

單位:新台幣仟元
項目/公司 裕隆汽車
產生的直接經濟價值
         營業收入 85,776,046
分配的經濟價值
         營業成本 58,894,837
        員工薪資和福利 10,553,201
       分配股東股利 3,788,811
        所得稅費用 2,017,510
       分配的經濟價值  小計 75,244,359
留存的經濟價值 10,531,687
每股盈餘(元) 3.78
  • 註:支付出資人的款項為裕隆汽車2023年發放給外部人之股利總額。

未來業務發展計畫

期程

計畫項目

內容

短期發展計畫 1.汽車智造轉型
  1. (1) 整車智造:持續與客戶合作深化EV製造布局,積極導入異質結合工法及智慧化製造技術,建立高度自動化的彈性製造基地,並運用大數據技術進行整車開發及量產動態品質管理,穩健推動智慧製造轉型。
  2. (2) 多元代工:因應市場變化以及發揮規模經濟,裕隆積極進行專業代工策略轉型,並搭配多品牌代工服務的發展,深化EV製造能力,使裕隆成為台灣最具代表性的電動車製造商。
2. 多元品牌服務 為有效提升產能利用率並使產品線更趨完整,進而降低整體製造成本,持續結合裕隆集團價值鏈資源,提共滿足新世代車款全方位製造技術。
3. 強化客戶滿意 致力提升各品牌製造品質Q、成本C、交期T及服務滿意度,提供各品牌專屬的客製化服務,以最有競爭力的製造品質,讓品牌公司、裕隆汽車與消費者造就三贏的局面,成為最佳專業汽車製造廠。
4. 活化資產運用 針對新店裕隆城開發1案,已於2023年9月28日正式開幕。
5. 內部流程改善 持續透過內部流程改善及稽核改善風險管理、控制及監督流程之有效性,並運用KOM系統(Kernel Objectives Management 核心目標管理系統)掌握公司各部門目標執行狀況,有效提高公司營運管理績效及品質。
6. 品質資源整合 以整車廠為中心串聯產業供應鏈,主動前往協力廠進行品質管理,落實全面品質管理系統,形成品質價值鏈的 運作機制,並採取雙向管控模式,帶動整體產業價值鏈。
長期發展計畫 1. 整車解決方案
  1. (1)透過本公司與鴻海成立合資公司「鴻華先進」,在全球汽車產業推動MIH開放平台與共用化的新經營模式,並結合雙方在車輛研發與ICT產業資源互補,為目標客戶提供整車設計製造解決方案。
  2. (2)納智捷將借助合資公司開發平台與共用化的資源發展自主品牌,首款n7自24年3月大量交付至今已成為台灣電動車主流商品,後續仍持續合作推出具競爭力、符合市場需求的新產品。
2. 能源事業發展

(1)裕隆於三義廠區持續佈建太陽能發電裝置,至24年已達成廠區創電>用電量的水 準,未來將結合集團旗下「新鑫電力」公司,裕隆將積極參與能源市場佈局。

(2)儲能事業方面自21年開始儲能櫃代工業務發展,至今累績2.2 GWh實績,未來除持續推動儲能櫃外銷拓展外亦同步深化自主技術實力及建構整櫃系統。

  3.資產活化運用

針對新店裕隆城開發1案,已於 2023 年 9 月 28 日正式開幕至今營運成果優於原預期,已為公司帶入長期穩定的租金收益,於此基礎持續針對公司於國內外之土地建物資產進行再開發及活化運用方案評估,擴大資產價值。

   4.集團價值整合

爭取四輪乘用車以外的合作機會,如包含三輪重機與儲能櫃產品的專業製造,以及持續評估與爭取其它製造服務機會。

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