技術研發與創新管理方針
裕隆汽車價值鏈
裕隆汽車主要經營業務為汽車製造及銷售各種汽車相關零組件，位居整體汽車產業的中游，先由研發單位研發及設計產品，裕隆汽車採購上游原物料及所需之配件，於裕隆廠加工及裝配成車，檢驗完成後透過品牌經銷商銷售給客戶。裕隆汽車發展已超過一甲子，秉持創新與提供優質服務的初衷，不斷強化各式車種的創新價值，透過與價值鏈夥伴合作持續推新，短期內裕隆汽車價值鏈仍持續朝效率化及多元代工進行轉型發展，同時布局拓展至綠能及儲能產品領域，打造高可靠性與合適成本競爭力的新能源事業，相較 2024 年，本公司於價值鏈、產品與服務、商業關係無顯著變化。裕隆汽車重視產品價值鏈對環境與社會所帶來的正負面衝擊，承諾持續透過與供應商及其他夥伴密切合作，提供高品質的車輛且邁向永續經營發展（裕隆汽車參與之公協會名單請參閱附錄四）。
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上游- 汽車零配件
- 電池儲能相關原材料
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中游(裕隆汽車)
- 技術研發
- 整車組裝
- 車輛排污/耗能/噪音/測試
- 電池模組雷射焊接代工、儲能設備
- 專業的電池製造、電池系統委測、馬達動力系統委測
- 模具保養管理系統、智慧堆高機管理平台
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下游
- 持續發揮市場化優勢，積極拓展多元客戶市場，提供移動價值鏈配套資源與未來能源轉型新市場
策略制定
裕隆汽車透過以下5項新產品研發策略構面，維持公司在汽車產業的市場競爭力
目標建立
裕隆汽車針對各研發類別設定短、中、長期目標，並定期檢視、追蹤研發進展：
創新研發成果
2025年裕隆汽車創新研發成果項目主要分為七大類：
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1.新RV面塗線專案
面塗線為油漆場製程的關鍵製程區段，裕隆於2025 年度進行RV 面塗線改造，主軸為往復機升級為機械手臂(ROBOT)。本專案在環境面由往復機改為機
械手臂後，面塗段的VOC 總生成量由 27.93 降至 24.45 g/m² ( ↓ 12.4%)，其中清洗溶劑 VOC 降幅最為明顯（4.79 → 2.53 g/m²，約低減47%)，為主
要改善來源。同時色漆／金油用量亦隨上漆率提升而下降，有助於整體 VOC 持續低減以及降低廢漆渣。在導入ROBOT 噴塗之後，鮮映性與光澤度已有顯著提升，同時VOC 也已大幅減少，後續將持續對上述成果進行優化，此專案中長期著眼環保趨勢，進行水性塗料之開發。
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2.電池實驗室
提供專業電池測試技術諮詢、規劃與完善的週邊服務，並提供客戶電池產品參數搜尋、最佳化匹配與客制化的服務。2025年實驗室測試了三種項目，包含電芯、模組與電池包：
- 電 芯： 完成6款儲能用電芯壽命測試，以及2款儲能用電芯性能測試
- 模 組： 完成2款儲能用電池模組壽命測試
- 電池包：完成2款電動巴士電池容量測試及高溫儲存測試
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3.動力實驗室
採用與國際車廠同級的AVL 動力計系統，具備電動車驅動馬達及動力總成測試發展經驗、法規檢測項目經驗、模擬成車工況耗能測試實績，藉由多項貼
近實際行車工況的編輯模式進行測試，可以提前預知產品問題，有效在量產前進行對策改善及確認。2026 年三家知名動力系統商分別進行三合一動力總成性能、耐久與NVH 測試，與單電機性能耐久測試。 -
4.成車影像視覺辨識
裕隆汽車於成車檢驗線導入 AI 視覺辨識外觀自動檢測系統，透過 CCD 鏡頭即時擷取車輛影像並進行智慧比對，可自動辨識不同車型外觀式樣差異。此系統有效降低人工檢查負荷，提升檢測效率與判定一致性，並降低外觀式樣錯誤所造成的品質異常風險。
5.電動車電裝檢驗優化：導入市場與首發車問題精準管控
針對電動車市場常見問題點進行系統性彙整與分析，並以高發生率與關鍵功機能為優先，建立電裝零件強化檢驗機制。透過導入自動化機能測試系統，取代部分整車電裝項目的人工檢驗流程，建立標準化自動測試規範，並建置檢驗相關履歷，以提升問題檢出率、產品可靠性與可追溯性。
測試結果即時回傳至雲端資料庫進行統整與追蹤，提供設計端快速分析與改善依據，促進產品持續優化與品質提升。2025 年正式導入成車電裝自動化檢驗流程，完成率達100%，並可追溯各項零件檢測與品質管理紀錄，精確掌握生產製程品質。最終使進線合格率提升至99% 以上，有效確保產品品質穩定性與整體可靠度。
6.儲能櫃/自主儲能產品
提供客戶建置完整電芯、模組、電池包、控制器、集線箱、儲能櫃等零件的量測、組裝與檢測服務，以及高功率儲能系統之環境溫濕度效能測試與大型動力電池充放電檢測等測試服務。
2025 年爭取國內指標公司台達電與鴻海之儲能與動力代工生產，策略合作相關能源事業發展。並於同年取得 IATF 16949與 ISO 9001 證書，提供高水準之製造與品質管理服務。
裕隆2025 年完成自主儲能產品開發，並於同年取得台電光儲系統標案，預計2026 年完成光儲示範案場上線。
此外，裕隆調整產品策略，與能源先進公司策略合作，開發與代理多元儲能產品，為服務與滿足客戶不同需求方案。
7.數位資訊能力建立
我們汽車深知數位力即永續力，在快速變遷的產業環境中，強大的數位資訊能力是實現永續發展的基石。裕隆不只追求技術的升級，更致力於將數據轉化為決策智慧，導入AI 智慧應用、AOI 視覺辨識及 RPA 流程自動化技術，透過數位化管理提升營運效率、確保產品品質，並深化精準監控能源與環境績效（ESG），並以既有數位基礎規劃中長期數位發展策略，以實現智慧製造與永續經營的願景。
裕隆汽車儲能產品—綠能事業開創者
裕隆汽車的儲能產品，具有以下特色：
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1安全性：高精度監控及通訊絕緣確保設備穩定使用
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2車規等級：車規設計具有自檢機制，提高設備穩定性
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3模組化：利用模組化設計達成客戶需求
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4在地化：台灣設計台灣製造，車廠規模的量產工廠
此外，我們擁有研發工業型儲能機櫃及電池管理系統之能力、新式電池管理系統和電池量測能力。裕隆汽車的現有生產線共具備1.6GWh/年的儲能櫃產能，具有高度市場競爭力。近年來因中美貿易戰，美國客戶積極尋找中國以外之海外代工廠，裕隆汽車因為具備製造電動車電池之頂尖雷射焊接技術，藉由技術和豐富經驗取得客戶信賴，使裕隆汽車以領先的綠能技術，成為永續減碳的最佳助攻者。
裕隆汽車啟動自主品牌電動車試作及量產準備專案，配合電動車產品與零件特性，結合汽油車生產經驗，進行電動車 3 大面向之生產準備規劃：
電動車主要製程
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組立裝配
由生技單位進行動力電池產線規劃，包含自動吊離與吊掛裝配，裝配設備治工具、裝配流程順序與工法、防呆保證規 劃，達成汽油車電動車混線生產。
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物料配送
由補給單位進行料架(位)
、撿配方式、防呆保證規劃。並考量電動車電池重量、體積與安全性，設計規劃存放位置與搬運路線。 -
零件與成車檢驗
由品檢單位進行進料檢驗
、工規驗證、及電檢平台檢驗成車靜態、動態、梅雨、夜間路試、曝曬試驗。採用國內首創線下程式化學習，另採用模擬路試系統檢查電池健康度、動力電力系統、電機電池各項參數，可彈性調整模擬檢驗項目，確保自主品質監控能力。
裕隆汽車試作及量產準備專案，配合儲能產品與零件特性且有效整合生產製程與流程，進行儲能3 面向之生產準備規劃：
