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領航產品與創新研發

技術研發與創新管理方針

對裕隆汽車的意義 裕隆持續投入技術研發與導入數位化製程管理以提升生產效率、降低成本以及維持產品品質;並根據市場需求與永續趨勢,推動汽車產品創新,與鴻海合作開發電動車,同時積極研發其他綠能產品,強化市場競爭力,實現永續發展目標。
政策與承諾
  • 持續產品創新,不斷優化產品製造技術,提高競爭力
  • 透過新技術改進生產流程,提高效率並降低成本
  • 遵從法規標準,同時致力環保和可持續發展技術,促進業務長遠穩健發展
  • 符合或超越相關法規及國際公約之要求
  • 在技術可行之範圍內,盡可能減少廢氣、廢(污)水、廢棄物等污染之排放,及導入低污染、低毒性之原料
  • 產品研發朝綠色產品設計導向及人體健康舒適便利之方向努力
目標
短期
(2025-2026年)
          汽車產品:
        • 車輛最佳化雷射焊接技術提升
        • 研發並導入新一代車身底盤結合技術(SPR/FDS),取代傳統電弧點焊降低能耗
        • 研發並導入高精度噴塗機器手臂,降低漆料使用量與廢棄物產生量
        • 研發並導入新一代環保冷媒(如R1234yf),降低溫室氣體排放量
        • 研發並導入智慧製造工站(導入自動檢驗設備、自動生產設備),減少人員作業漏失、溝通與管理成本、同時提升產品可靠度
          • 儲能櫃:
          • 自主產品量產上市
          • 持續優化設計,降低採購及製造成本
          • 擴大產品開發範圍-導入多類型產品服務市場
中期
(2027-2028年)
          汽車產品:
        • 研發並導入高固形份塗料,降低漆料使用量與廢棄物產生量
        • 研發並導入智慧製造工站(導入自動檢驗設備、自動生產設備),減少人員作業漏失、溝通與管理成本、同時提升產品可靠度
          • 儲能櫃:
          • 積極拓展海外市場
長期
(2029年以後)
          汽車產品:
        • 持續著眼高效率/低能耗的技術進行研發與導入
        • 持續導入智慧製造工站(導入自動檢驗設備、自動生產設備)
          • 儲能櫃:
          • 持續提升研發技術、專利佈局及優化產品效能
上一年度
目標達成情形
上一年度目標
目標達成情形
          汽車產品:
        • 研發並導入新一代車身底盤結合技術(SPR/FDS),取代傳統電阻點焊降低能耗
        • 智慧製造工序製程(導入自動檢驗設備、自動生產設備)導入 49站
        • 汽車產線導入新型態冷媒充填機,降低充填過程中冷媒逸散量
          • 儲能櫃:
          • 完成CUBE產品開發及取得安規認證
          汽車產品:
        • 規劃並導入新一代車身底盤結合技術(SPR/FDS),取代傳統電阻點焊降低能耗,共計4站全數完成
        • 智慧製造工序製程(導入自動檢驗設備、自動生產設備)導入 49站,全數完成
        • 已更換新型冷媒充填設備,降低汽車產線充填過程中冷媒逸散所產生的溫室氣體排放量
          • 儲能櫃:
          • 完成CUBE產品開發驗證及量產、取得IEC62619、VPC認證
特定行動
    汽車產品:
  • 微電網示範案場應用於削峰填谷、太陽能平滑等尖離峰電能轉移
  • 聚焦環保/低能耗製程技術進行研發與導入
  • 聚焦智慧製造領域技術的導入,強化產線作業保證度及提升產品可靠度
儲能櫃:
  • 微電網示範案場應用於削峰填谷、太陽能平滑等尖離峰電能轉移

裕隆汽車價值鏈

裕隆汽車主要經營業務為汽車製造及銷售各種汽車相關零組件,位居整體汽車產業的中游,先由研發單位研發及設計產品,裕隆汽車採購上游原物料及所需之配件,於裕隆廠加工及裝配成車,檢驗完成後透過品牌經銷商銷售給客戶。裕隆汽車發展已超過一甲子,秉持創新與提供優質服務的初衷,不斷強化各式車種的創新價值,透過與價值鏈夥伴合作持續推新,短期內裕隆汽車價值鏈仍持續朝效率化及多元代工進行轉型發展,同時布局拓展至綠能及儲能產品領域,打造高可靠性與合適成本競爭力的新能源事業,相較 2023 年,本公司於價值鏈、產品與服務、商業關係無顯著變化。裕隆汽車重視產品價值鏈對環境與社會所帶來的正負面衝擊,承諾持續透過與供應商及其他夥伴密切合作,提供高品質的車輛且邁向永續經營發展(裕隆汽車參與之公協會名單請參閱附錄四)。

  • upper-stream
    上游
    • 汽車零配件
    • 電池儲能相關原材料
  • middle-stream
    中游(裕隆汽車)
    • 技術研發
    • 整車組裝
    • 車輛排污/耗能/噪音/測試
    • 電池模組雷射焊接代工、儲能設備
    • 專業的電池製造、電池系統委測、馬達動力系統委測
    • 模具保養管理系統、智慧堆高機管理平台
  • lower-stream
    下游
    • 持續發揮市場化優勢,積極拓展多元客戶市場,提供移動價值鏈配套資源與未來能源轉型新市場

策略制定

裕隆汽車透過以下5項新產品研發策略構面,維持公司在汽車產業的市場競爭力

新產品研發策略構面

目標建立

裕隆汽車透過以下5項新產品研發策略構面,維持公司在汽車產業的市場競爭力

類別

短期目標(2025-2026年)

中期目標(2027-2028年)

長期目標(2029年以後)

電動車事業
  • 與鴻華先進合作n5純電動車正式量產,交付客戶
  • 持續導入純電車的製程研發與試量產
  • 持續以開放平台及共用化資源,深耕汽車自主品牌納智捷,推出更具競爭力、更符合市場需求的新產品
  • 持續積極推動台灣電動車產業的技術創新與產業發展、構築更具前瞻性新能源技術的多元化產品
儲能設計研發
  • 持續優化設計,降低採購及製造成本
  • 擴大產品開發範圍-導入多類型產品服務市場
  • 拓展海外市場
  • 強化客戶推廣與銷售
  • 生產可投入儲能光儲及AFC(電網調頻輔助)市場應用
  • 達成長期收益及穩定營收增加
  • 開發液冷儲能產品整合製造服務

創新研發成果

2024年裕隆汽車創新研發成果項目主要分為六大類:

  • 1.充電站

    裕隆汽車透過專業系統設計開發與維運團隊,建構完整的充電服務營運系統,並具有客製化開發與外部系統串接優勢,能同時滿足電動車主與場域端的需求。2024年汽車充電站已累積營運99站(自營充電站、代營運車廠充電站),機車充電站則累積營運209站。

  • 2.電池實驗室

    提供專業電池測試技術諮詢、規劃與完善的週邊服務,並提供客戶電池產品參數搜尋、最佳化匹配與客制化的服務。2024年實驗室測試了三種項目,包含電芯、模組與電池包:

    • 電 芯: 完成6款儲能用電芯壽命測試,以及2款儲能用電芯性能測試
    • 模 組: 完成2款儲能用電池模組壽命測試
    • 電池包:完成2款電動巴士電池容量測試及高溫儲存測試
  • 3.動力實驗室

    採用與國際車廠同級的AVL動力計系統,具備電動車驅動馬達及動力總成測試發展經驗、法規檢測項目經驗、模擬成車工況耗能測試實績,藉由多項貼近實際行車工況的編輯模式進行測試,可以提前預知產品問題,有效在量產前進行對策改善及確認。2024年共完成2款馬達(乘用車、電動大巴)性能測試,以及2 款電動車滾阻及效率摸底測試。2025年上半年預計同兩家知名動力系統商分別進行三合一動力總成性能、耐久與NVH測試,與單電機性能耐久測試。

    動力實驗室1

4.車體品質監控系統

裕隆汽車車體焊點強度以超音波檢測儀在非破壞檢測方法精確地測出車體焊點缺陷,並且能顯示內部缺陷的位置和大小及鈑厚,持續性不間斷的品質把關,確保車體焊點品質符合率100%,提供車主車體防護安全。

5.電動車電裝檢驗優化

針對電動車及其市場發生問題點進行系統性彙整與分析,針對高發生率議題建立強化電裝檢驗機制,並導入整車系統檢驗項目,建立機能測試標準以提升問題檢出率與產品可靠性。測試結果將即時回饋至設計端,促進快速應對與優化,確保產品設計的持續改進與品質提升。2024年透過此檢驗基準成車檢驗,驗證電裝零件功機能,檢驗完成率為100%,並追溯零件檢查與品質管理活動,精確管控生產流程,最終實現進線合格率達99%以上,確保產品品質穩定性與可靠性。

6.儲能櫃/自主儲能產品

提供客戶建置完整電芯、模組、電池包、控制器、集線箱、儲能櫃等零件的量測、組裝與檢測服務,以及高功率儲能系統之環境溫濕度效能測試與大型動力電池充放電檢測等測試服務。

為符合未來台灣電力市場交易之安全證明,裕隆持續推動自主技術及自主儲能產品研發儲能應用關鍵產品-電池櫃及BMS(Battery Management System)之優勢並取得IEC 61000-6-2/4、IEC 60730-1、UL60730-1、UN38.3、CNS 62919、IEC 62619、VPC等安規認證。

此外,於2024年完成裕隆三義廠工商儲一體機2櫃示範案場上線且取得「具有主動溫度控制的電池裝置及電池系統」專利技術。

裕隆汽車儲能產品—綠能事業開創者

男人看著有標誌的桌子
裕隆汽車的儲能產品,具有以下特色:
  • 1
    安全性:高精度監控及通訊絕緣確保設備穩定使用
  • 2
    車規等級:車規設計具有自檢機制,提高設備穩定性
  • 3
    模組化:利用模組化設計達成客戶需求
  • 4
    在地化:台灣設計台灣製造,車廠規模的量產工廠

此外,我們擁有研發工業型儲能機櫃及電池管理系統之能力、新式電池管理系統和電池量測能力。裕隆汽車的現有生產線共具備1.6GWh/年的儲能櫃產能,具有高度市場競爭力。近年來因中美貿易戰,美國客戶積極尋找中國以外之海外代工廠,裕隆汽車因為具備製造電動車電池之頂尖雷射焊接技術,藉由技術和豐富經驗取得客戶信賴,使裕隆汽車以領先的綠能技術,成為永續減碳的最佳助攻者。

裕隆汽車啟動自主品牌電動車試作及量產準備專案,配合電動車產品與零件特性,結合汽油車生產經驗,進行電動車 3 大面向之生產準備規劃:
電動車生產3大面向準備主題
電動車生產3大面向準備描述
電動車主要製程
      • assemble
        組立裝配

        由生技單位進行動力電池產線規劃,包含自動吊離與吊掛裝配,裝配設備治工具、裝配流程順序與工法、防呆保證規 劃,達成汽油車電動車混線生產。

      • delivery
        物料配送

        由補給單位進行料架(位)
        、撿配方式、防呆保證規劃。並考量電動車電池重量、體積與安全性,設計規劃存放位置與搬運路線。

      • car-test
        零件與成車檢驗

        由品檢單位進行進料檢驗
        、工規驗證、及電檢平台檢驗成車靜態、動態、梅雨、夜間路試、曝曬試驗。採用國內首創線下程式化學習,另採用模擬路試系統檢查電池健康度、動力電力系統、電機電池各項參數,可彈性調整模擬檢驗項目,確保自主品質監控能力。

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